長假后，中國出口集裝箱運(yùn)輸市場恢復(fù)正常，運(yùn)輸需求穩(wěn)定，不同航線因基本面差異，運(yùn)價(jià)互有漲跌，綜合指數(shù)小幅上漲。10月16日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1448.87點(diǎn)，較上期上漲0.7%。

北美航線，據(jù)統(tǒng)計(jì)美國新冠確診病例和死亡病例將近835萬例，在世界各國中繼續(xù)排名第一。美國勞工部公布的數(shù)據(jù)顯示，截至10月10日當(dāng)周美國首次申請失業(yè)救濟(jì)人數(shù)為89.8萬人，環(huán)比上升5.3萬人，近一個(gè)多月來首次上升。因?yàn)槊绹咔槌掷m(xù)高速傳播，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐出現(xiàn)放緩跡象。運(yùn)輸需求在長假后保持穩(wěn)定，供求關(guān)系平衡，上海港船舶平均裝載率保持在95%的水平，市場運(yùn)價(jià)繼續(xù)在高位徘徊。10月16日，上海出口至美西、美東基本港市場運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）分別為3841美元/FEU、4619美元/FEU，較上期分別下跌0.2%、0.1%。

波斯灣航線，運(yùn)輸市場在節(jié)后恢復(fù)較慢，部分航商繼續(xù)采取措施控制總體運(yùn)力規(guī)模，供求關(guān)系基本穩(wěn)定。上海港船舶平均裝載率徘徊在90%~95%之間，市場運(yùn)價(jià)小幅下跌。10月16日，上海出口至波斯灣基本港市場運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1055美元/TEU，較上期下跌0.9%。

南美航線，疫情在當(dāng)?shù)乩^續(xù)惡化，刺激部分生活必需品和醫(yī)療商品的需求，運(yùn)輸需求繼續(xù)保持高位，供需基本面穩(wěn)固，上海港船舶平均艙位利用率保持在95%左右。市場運(yùn)價(jià)徘徊在前期漲價(jià)后的水平，本周即期訂艙價(jià)格小幅上漲。10月16日，上海出口至南美基本港市場運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為3984美元/TEU，較上期上漲0.8%。

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